Honda CBR600RR 2024
Honda CBR600RR 2024
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Motor
Motor
• Diámetro x carrera (mm)
67x42,5
• Sistema alimentación combustible
PGM-FI
• Relación de compresión
12,2:1
• Cilindrada (cm3)
599
• Tipo de motor
4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida
• Potencia máxima
89kW (121CV) / 14.250rpm
• Par máximo
63Nm / 11.500rpm
• Emisiones de C02 (g/km de CO2)
128 g/km
• Capacidad de aceite (Litros)
3,4L
• Nivel de Ruido (dB)
Ruido Urbano - 74dB, Ruido en aceleración total - 77dB
Parte ciclo
Parte ciclo
• Sistema frenado delantero
Doble disco de 310mm con pinzas de cuatro pistones y anclaje radial
• Sistema frenado Trasero
Un disco de 220mm con pinza de un pistón
• Suspensión delantera
Horquilla invertida Showa Big Piston de 41mm, totalmente ajustable, 120mm de recorrido
• Suspensión trasera
Amortiguador Showa totalmente ajustable con articulación Pro-Link, 128 mm de recorrido
• Neumático delantero
DUNLOP Roadsports2
• Dimensiones neumático delantero
120/70ZR17M/C
• Dimensiones neumático trasero
180/55ZR17M/C
• Neumático trasero
DUNLOP Roadsports2
• Rueda delantera
17M/CxMT3.50
• Rueda trasera
17M/CxMT5.50
• Sistema ABS
2 Canales
Dimensiones y peso
Dimensiones y peso
• Capacidad de la batería (VAh)
12-9.1Ah YTZ10S
• Ángulo de lanzamiento
24º 06’
• Dimensiones (LxAnxAl) (mm)
2.030mm x 685mm x 1.140mm
• Tipo de bastidor
Doble viga de aluminio
• Capacidad de combustible
18L
• Consumo de Gasolina (Litros)
5,5L/100km
• Distancia libre al suelo (mm)
125mm
• Altura del asiento (mm)
820
• Avance (mm)
100mm
• Distancia entre ejes (mm)
1.370
• Peso en orden de marcha (kg)
193kg
Transmisión
Transmisión
• Embrague
Hidráulico, multidisco en baño de aceite
• Transmisión final
Cadena
• Tipo de transmisión
6 velocidades
• Quick Shifter
Opcional
Instrumentos y componentes eléctricos
Instrumentos y componentes eléctricos
• Faro delantero
LED
• Panel de instrumentos
Pantalla TFT
• Piloto trasero
LED
• Seguridad
HISS
Nacida en la pista de carreras. Cobró vida en la carretera. La nueva CBR600RR es una superdeportiva desarrollada por HRC con un impresionante motor de cuatro cilindros y un chasis ágil y de dirección rápida. Paquetes electrónicos y aerodinámicos de nivel MotoGP tomados directamente de nuestra RC213V-S. ¿Listo para el siguiente nivel? Aquí lo tienes.
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